小鹏X9定位纯电MPV，超智驾大七座。据悉，小鹏X9整合了小鹏汽车的高端技术，集空间与安全于一身！从产品设计到产品性能，看过后，会让你打破对MPV车型的传统偏见，而喜欢上这款MPV。

俗话说：天时地利人和，小鹏汽车广州车展发布小鹏X9，其中的小心思你看懂了吗？

小鹏优先理想发布MPV，剑指纯电MPV销冠，与理想MEGA正面对垒

理想汽车在2023广州国际车展，也发布了理想MEGA这款MPV。全球首秀，并同步开启预订，预计售价60万元以内。

按照规划，理想MEGA将于12月正式发布，并于明年2月开启量产和用户交付。

但是，理想的规划明显落后小鹏汽车。价格定位上，小鹏汽车更低，更有性价比。小鹏X9发布的时间和地点来看，似乎在与理想汽车暗暗较劲。

理想MEGA还没发布价格、没量产，只是开启了预定。而小鹏汽车赶在理想汽车之前发布MPV，预售还有价格优惠，有种想提前占领纯电动中大型MPV市场的态势！

未来，多孩家庭比例增多，MPV市场潜力大

放开二胎后，身边的一部分朋友选择要二胎甚至三胎，家里孩子多了，在汽车需求方面，自然也会跟着改变。

面对多孩家庭对汽车的需求，小鹏汽车的董事长说：“一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车，一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题，在我们拥有扶摇架构之后，这个问题有了答案。今天我们交出的答卷，就是扶摇架构下的旗舰车型，小鹏X9”。

这里就一起看看，何小鹏说的这个小鹏X9到底有啥不一样？

1、好看

传统的大多数MPV，确实很难说好看，都是中规中矩的“方盒子”造型，老气横秋的感觉。

小鹏X9车身线条明显，车尾采用溜背造型，整体显得霸气十足。官方显示，该车的流线造型风阻只有0.227Cd。

2、好坐

小鹏X9采用2+2+3七座布局，拥有同级车里最大套内面积：7.7平方。

第二排标配带180毫米的中央通道，人在车内二三排走动，毫无压力。同时，第二排座椅有1100毫米的超长电动滑轨，让第三排进出方便不少。

传统的MPV第三排乘坐都很不舒服，而小鹏X9的第三排打破传统。第三排靠背和头枕可以电动调节，靠背调节范围是0-176°，这样第三排的乘客可以更舒适。同时，三排还有空调、出风口、充电接口、杯托等等。

第三排从传统的“将就”升级到“好用”，入座舒适度提升很多。

3、好开

传统的MPV由于尺寸大，很多用户反映虽然乘客比较舒适，但是开车的司机开的非常累，有种“开大车”的感觉。

小鹏X9不同于传统的MPV，全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8米。简单说，就是虽然车身大，但是开起来很灵巧，行驶更稳定更安全！

4、好装

看上图，小鹏X9的内部空间就像一个移动的房子。第三排座椅放平后可以用来装更多东西。MPV的使用场景更多。

MPV市场很大，小鹏汽车的野心也很大

乘联会数据显示，截止到10月，国内MPV累计卖出90.6万辆，仅占乘用车零售销量的5.19%。

未来，国内MPV的市场会很大！所以众多汽车开始关注MPV市场，好多车企都推出了自己的MPV：比亚迪有腾势D9，传祺有传祺E9，岚图有梦想家等等。

而小鹏汽车对该领域也是非常有信心，发布了自己的第一款MPV小鹏X9，价格不到40万。在最新的财报电话会上，何小鹏高调称：小鹏X9目标是成为大型纯电MPV市场销量第一。