8月18日,由中国银行保险传媒股份有限公司主办的“2023绿色保险与汽车零部件再制造大会”在上海举办。会上,来自监管部门、保险机构、汽车零部件再制造公司、咨询机构的嘉宾代表共聚一堂,探讨“双碳”目标下“保险+再制造”合作共赢的新思路。金融壹账通保险事业部资深市场总监陆刚受邀参会并发表演讲。
“虽然汽车零部件再制造业仍面临诸多挑战,但是我们依然要坚定信心。坚定发展低碳循环生态,坚持‘坯料从保险中来,产品到保险中去’的发展思路,在实现减损降赔的同时,充分服务车主。”金融壹账通保险事业部资深市场总监陆刚表示。
陆刚认为,汽车零部件再制造有三个趋势:一是汽车市场供大于求,终端交易价格持续下探,车企只有满足消费者需求才能在竞争中生存,配件也不例外;二是保险行业持续强化以客户为中心,从统一费率加速向差异化费率转型,配件是关键定价因素;三是市场二手车交易量增加,逐步进入井喷期。随着老车的停产,只有通过低碳再制造才能获得质量可靠、适配性高的配件。
“三潮合一,为低价、优质的低碳循环再制造配件提供了历史机遇。”陆刚对未来汽车零部件再制造业的发展充满信心。
在陆刚看来,汽车零部件再制造业现在面临四大变化:一是再制造零部件的国家标准越来越完善;二是国家发文政策支持,险企积极响应践行国家“双碳”目标,助力低碳减排初显成效;三是随着流程的规范和完善,越来越多再制造代表性企业出现,配件品类更加丰富;四是平台型配件企业加入,利用科技推动低碳流程线上化、自动化,行业间的衔接更顺畅,效率进一步提高。
虽然,汽车零部件再制造产业利好多多,但是挑战仍旧存在。“在消费者认知、产品质量与控制、政策力度等方面,仍需不断探索和实践。”陆刚说。
最后,陆刚建议,要加强市场宣传培育,为再制造企业提供专项扶持,探索再制造车险分级保单,建设闭环供应链体系。
本文来源：财经报道网
