本文作者:博学多才

ARK基金木头姐的Big Ideas 2024中与特斯拉有关的部分

博学多才 2024-02-08 78380

2024年1月31日,ARK基金发布了他们的最新年度研究报告《BIG IDEAS 2024》,对当前世界值得我们关注和投资的前沿科技一一列举出来,并做了详细分析,这对于我们制定未来的投资方向是非常有参考价值的。无论你是从事一级市场还是二级市场,甚至是创业者,找对未来的方向可以少走很多弯路。

可能很多人知道“木头姐”和她的ARK基金,但也有些小伙伴有点陌生,我们先简单介绍一下。

凯瑟琳-伍德(Cather Wood),因为姓“Wood”而被江湖人称“木头姐”。她在58岁时创立了ARK投资(ARK investment),专注于“破坏性创新”,风格侧重极致成长,长期重仓科技股。2014年,她创办了ARK。

下面是报告的前言部分:

ARK投资公司自豪地推出“2024年大创意:打破常规,定义未来”。作为自2017年以来的传统,Big Ideas对技术融合及其变革行业和经济的潜力进行了全面分析。

ARK通过投资于颠覆性创新的领导者、推动者和受益者,寻求实现长期资本增值。ARK相信创新不仅是增长的关键,也是恢复力的关键,因此强调在每个投资者的投资组合中对创新进行战略配置的必要性。这种方法旨在挖掘在基础广泛的指数中经常被忽视的指数增长机会,同时为面临颠覆的现有企业带来的风险提供对冲。

根据ARK的研究,颠覆性技术之间的融合将定义这十年。五大技术平台――人工智能、公共区块链、多组学测序、储能和机器人技术正在融合,并将改变全球经济活动。

下面是在各个章节中提到特斯拉的部分:

一、技术融合

过去200年的伟大发明,包括蒸汽机、铁路、电话、电器、电脑、芯片、手机、互联网等,都曾经带动世界经济一段高速增长的时间,但ARK认为,以人工智能为核心的五大新技术平台带给世界GDT增长将远远超过之前所有的增长。

AI技术平台(包括神经网络、下一代云技术、智能设备)和别的技术融合的影响力是巨大的,AI可以和很多技术有机结合,提升其技术能力。

神经网络技术+先进的电池技术=自动驾驶。在自动驾驶系统,对比谷歌的Waymo和特斯拉的FSD,Waymo需要各种雷达、各种传感器,而特斯拉仅仅需要9个摄像头,成本明显低了很多。在汽车动力方面,电动的价格也远低于传统内燃气的价格。因此,神经网络和电池技术让自动驾驶的成本更低。


十、电动汽车

在对供应链中断做出反应后,电池成本有所上升,现在正按照赖特定律(Wright’s Law)下降,从而导致电动汽车(EV)的标价下降。

如果自动驾驶出租车平台迅速发展,到2030年,电动汽车可能会占到汽车销量的95-100%。ARK预测,未来7年,电动汽车销量将以每年33%的速度增长,从2023年的约1,000万辆增至2030年的7,400万辆。

电动汽车继续从内燃机汽车手中夺走市场份额
汽车业可能会整合。如果电动汽车的普及势头继续增强,传统汽车制造商可能会被迫进行重组和整合。

莱特定律准确地模拟了电池成本的下降
根据莱特定律,每增加一倍的千瓦时发电量,电池成本就会下降28%。磷酸铁锂(LFP)电池正在抢夺富镍电池的市场份额,这说明了随着电池化学成分的变化,预测商品价格的难度。

充电速度会更快:电动汽车的充电速率似乎是整体性能的一个很好的指标,包括效率、续航里程和功率。在过去五年中,200英里范围内的充电速度提高了近三倍,从40分钟降至12分钟,并可能在未来五年内再降低三倍,降至4分钟。随着电动汽车充电达到可接受的水平,制造商可能会对其他功能进行优化,包括自动驾驶、安全和娱乐。

许多电动汽车制造商都在努力实现盈利。在没有电动汽车供应链的情况下,特斯拉别无选择,只能进行垂直整合。既然供应链正在发展,其他汽车制造商如果扩大规模,也将实现盈利。然而,由于已经盈利的市场领军企业正在大举降价,许多公司正在撤出市场。

电动汽车的价格已经与内燃机汽车不相上下。随着电池成本的持续下降,电动汽车的价格应该会下降,这可能会推动销量的指数级增长。

十一、机器人

人工智能和硬件的融合应该能够实现泛化机器人。

机器人在工厂环境中的表现超过了人类,在许多领域也应该如此。根据莱特定律,随着硬件和软件成本的下降,人工智能应该会继续提高生产率,并为通用机器人创造新的市场机会,每年的营收规模将超过24万亿美元。

由于人工智能和计算机视觉,机器人应该能够在非结构化环境中具有成本效益。

较低的价格刺激了工业机器人的需求。工业机器人的生产每增加一倍,其成本就会下降50%。

计算机视觉和深度学习的进步使机器人的性能在七年内提高了33倍。机器人的表现已经超过了人类的两倍以上,目前还不清楚上限在哪里。

协作机器人正进入采用曲线的最佳点。协作机器人和人类很可能一起工作,无论是在路上、工厂里还是在家里。从历史上看,当采用新技术的市场份额接近10-20%时,S曲线达到临界点。

许多公司可能会部署更多的机器人而不是人类,机器人正在把人类从乏味的体力劳动中解放出来。

十二、自动驾驶出租车

由于人工智能的突破,自动驾驶出租车开始彻底改变城市出行,并可能加速汽车贷款行业的解体。

自动驾驶出租车比人类司机更安全,有望带来更安全、更清洁的街道。自动驾驶出租车平台的先驱者应该享受与早期采用相关的更高价格。
根据ARK的研究,机器人出租车平台可以重新定义个人出行,并在未来五到十年内创造28万亿美元的企业价值。

自动叫车很可能会增加出行的便利性点对点运输。考虑到通货膨胀因素,自100多年前T型车下线以来,拥有和运营一辆私家车的成本从未改变过。ARK估计,大规模的自动驾驶出租车每英里的成本可能仅为0.25美元,这将推动其广泛采用。

自动驾驶汽车去年的行驶里程超过200万英里。自动驾驶出租车在全球约20个城市运营,至少有7个城市有完全无人驾驶的商业选择。2023年,百度的自动驾驶出行次数达到160万次,是Waymo的三倍。克鲁斯已经停止了在美国的业务。可以访问特斯拉的驾驶数据比百度多50倍,比Waymo多280倍,在准备推出全球最大的人工智能项目――机器人出租车服务之际,特斯拉拥有巨大的数据优势。

自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全。2015年,ARK估计自动驾驶汽车的事故率将比人类驾驶员的事故率低约80%,美国每年将减少约4万起与汽车相关的死亡人数,全球每年将减少约135万起。目前的数据支持我们最初的估计。

在地面街道上的全自动驾驶模式下,特斯拉的安全性似乎比手动模式下的特斯拉高出5倍,比全国平均水平高出16倍。Waymo的自动驾驶汽车的安全性是全国平均水平的2-3倍,而现在被监管机构边缘化的cruise的表现似乎远远落后于全国平均水平。

大型语言模型和生成式人工智能将加速这一进程。由GPT-4训练执行机器人任务的神经网络在83%的任务上比人类专家编码员表现更好,平均提高幅度为52%。多模式模型可以用图像和文本训练自动驾驶汽车,这可能会带来更好的性能。生成式人工智能可以通过仿真训练和验证自动驾驶汽车的安全性。

网约车可能创造一个11万亿美元的潜在市场。以每英里0.25美分的价格,自动驾驶交通工具可以服务于比今天人类驾驶的叫车服务更广泛的人群。与此同时,基于消费者对时间的重视,更高价位的需求可能会很大。

$特斯拉(TSLA)$ $创新ETF-ARK(ARKK)$ 有兴趣可以看看其他部分:网页链接 2024年最前沿的科技领域曝光,“木头姐”告诉我们哪些值得投资! - 今日头条

多加一张图,我觉得对于投资来说非常重要的观点,(AI科技预期发展速度与实际发展速度的对比)相信你能看懂…

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