本文作者:博学多才

江淮加码MPV市场,与华为合作首车力争今年推出

博学多才 2024-02-11 84193

值得一提的是,立减8888元的这一举措被外界认为是江淮瑞风参与“价格战”,抢夺更多市场份额的表现。

对此,罗世成表示:“我们并不是参与‘价格战’,而是更多地在回馈用户对我们产品的期待。从车辆性能和整个定价可以看出我们对用户的诚意。”罗世成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“价格战”不符合最终的竞争商业逻辑,江淮不会去参与。

瑞风RF8月销目标5000辆

在外界看来,相较于充分竞争的轿车及SUV市场,MPV市场内标杆产品数量仍待扩充。“腾势D9、传祺E9、魏牌高山销量的快速攀升,让MPV成为新的消费热点。”罗世成表示。

事实上,自2017年开始,国内MPV市场份额呈现出持续下滑态势,年均降幅一度超过15%。不仅如此,2022年乘用车细分市场中,唯一全年销量同比出现下滑的亦是MPV,同比下滑幅度达12.6%。直到2023年,国内MPV市场回温,增速远超整体车市。“随着老龄化趋势的到来、生育政策放开,以及全家多人口出行等变化,MPV市场需求将会越来越好。”罗世成认为,未来3~5年,国内MPV年销量将达230万~250万辆。

乘联会数据显示,2023年,中国MPV市场全年销量为109.3万辆,同比增长15.9%,市场表现好于整体车市。“2024年,国内MPV市场还会在去年基础上继续增长。”2月1日,腾势汽车首席共创官赵长江在接受记者采访时表示,未来3~5年,国内MPV车市场将得到快速发展,年销规模能超230万辆。

图片来源:乘联会

在这样的市场背景下,罗世成透露,瑞风RF8上市后的目标销量是月销5000辆。“如果瑞风RF8销量能达预期,就有可能进入到第一阵营末尾或第二阵营首位。”罗世成称,江淮瑞风只有月销量达到万辆,才能进入MPV主力阵营。

不过,当前江淮汽车(600418)MPV车型表现并不理想。江淮汽车发布的2023年12月产销快报显示,2023年,江淮汽车旗下MPV车型累计销量仅约为1.65万辆。“江淮汽车是最早进入MPV市场的车企之一,但这几年由于没有深度契合消费群体需求变化,市场表现不是很好。在新一轮MPV市场快速增长的大趋势下,江淮汽车希望借此能把整体品牌力往上拉升。”罗世成告诉记者,未来3~5年,江淮瑞风希望能努力进入到第一阵营。

据了解,除起售价不到17万的瑞风RF8智聆版外,1月31日,江淮瑞风还同步启动了瑞风RF8鸿蒙版预售,预售价为20.99~25.99万元,该车将于2024年4月开启交付。

与华为合作首车力争今年推出

事实上,江淮汽车一直在寻求品牌向上。无论是为蔚来代工生产还是与华为签订框架协议合作造车,均是其谋求品牌向上的一次又一次尝试。

图片来源:江淮汽车公告

2023年12月1日晚间,江淮汽车发布公告称,其与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》,自签订之日起10年内有效。“江淮汽车属于国资背景,具备区域资源优势,预计其将更充分享受地方政府资金、资源倾斜,通过华为的智能化赋能实现高端电动化的品牌转型。”光大证券(601788)在其研报中称。

根据协议,双方合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责,同时江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付。

1月31日,有消息称,华为和江淮汽车合作打造的首款车为一款百万级轿车,对标宝马7系,预计将在今年4季度正式上市。对此,记者第一时间向多位江淮汽车工作人员求证。“我们和华为合作开发的产品,力争2024年正式推出。”一位不愿透露姓名的江淮汽车内部人士向记者透露称。

不过,对于外界传言的双方合作开发的首款车辆定位,上述江淮汽车内部人士则表示,并不清楚。

日前,安徽省合肥市肥西县委书记陈伟在主持召开县四大班子半月通气会2024年第2次会议时着重强调称,要加快推进江淮高端新能源汽车基地建设,要全力支持江汽与华为深化合作,多措并举扩投资、提产能。“工厂是政府在建,公司这边还没有接到任何消息。”江淮汽车相关工作人员2月2日在接受记者采访时表示。

封面图片来源:每日经济新闻 资料图

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