参考消息网1月18日报道 据法新社1月16日报道，波音公司的股价周二在纽约证券交易所收盘时暴跌近8%。机舱门脱落事件后监管的加强可能会对其财务业绩造成严重影响。波音股价创下了两个月来的最低水平。
富国银行周二公布的分析师报告警告称，美国航空监管机构联邦航空局的审查“将打开一个全新的潘多拉盒子”，并将产生多重后果。
富国银行下调了波音公司股票的评级，部分理由是2024年波音737 MAX飞机的交付预计会放缓。相比之前一份分析报告的预期，这将使其自由现金流减少20亿美元。
富国银行认为：“鉴于波音公司最近的记录以及联邦航空局发现问题的更大可能性，我们认为审查没有发现缺陷的可能性很低。”
1月5日，阿拉斯加航空公司一架执飞波特兰到安大略航线的波音737 MAX 9飞机在起飞后一舱门脱落，不过事故仅造成数人轻伤，飞机在原机场紧急着陆。
美国联邦航空局已将波音737 MAX 9飞机停飞，直至另行通知。
联邦航空局已启动对这一事故的调查。这是自2018年和2019年波音737 MAX出现坠机致死事故以来，波音飞机首次出现重大飞行安全问题。
联邦航空局宣布，在批准“彻底和严格的检查和维护程序”之前，这些飞机将不被允许再次飞行。
上周五，美联航宣布取消了所有波音737 MAX 9执飞的航班直到1月16日。该公司发言人周二表示，取消这些航班的时间延长到1月17日。
波音周二任命美国退役海军上将柯克兰・唐纳德为公司总裁顾问，负责对波音公司的质量计划和实践进行“全面”审查。
据美联社1月15日报道，美国联邦航空局15日说，14日晚在芝加哥奥黑尔国际机场，一架飞机在进行起飞滑行时撞上了另一架飞机。
两架飞机都是波音飞机，已知没有人员伤亡。美国联邦航空局表示将调查这起事故。
涉事的日本全日空航空公司航班的机型是波音777，达美航空公司航班的机型是波音717。
美国飞机制造商波音公司正面临越来越多的审查。波音737 MAX 9型客机在本月早些时候因发生故障而紧急着陆后遭到停飞。目前还不清楚是什么导致了14日的事故，以及事故是否与制造缺陷有关。
另据新加坡《联合早报》网站1月14日报道，日本全日空航空公司一架国内航班的机组人员在飞行途中发现，所乘波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝，随后飞机折返出发机场。
另据英国《每日邮报》网站1月11日报道，随着陷入困境的波音公司首席执行官承认品控出现下滑，航空专家担心，由于员工缺乏经验，有缺陷的波音737 MAX飞机已经满天飞了。
华尔街分析师贾森・古尔斯基在《纽约时报》的一篇专栏文章中说，这家飞机制造商的困境在一定程度上是劳动力“相对缺乏经验”造成的，这些劳动力取代了在新冠肺炎大流行后没有返岗的老工人。
新工人需要快速学会如何组装喷气式客机，在这个过程中出现的小错误可能会造成致命后果。
本周早些时候，在170多架喷气式飞机仍然停飞的情况下，波音公司首席执行官戴夫・卡尔霍恩承认这家飞机制造商存在错误。他对员工说，公司将确保像阿拉斯加航空那种飞机门塞在空中脱落的事故“绝不会再次发生”。
在印度尼西亚和埃塞俄比亚的致命空难引发全面的波音737 MAX安全危机近五年后，此次事故再次给波音公司带来了压力。
